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27/09/2013

Chrysler lanzó la RAM 1500, la pick-up más potente del mercado

Llega desde México con un largo de de 5,817 mts. Está equipada con el poderoso HEMI V8 naftero de 5.7 litros de 395 HP y 556 Nm de torque y caja automática de 6 velocidades. Con tracción 4x4, tiene una capacidad de remolque de 4.490 kilos. Además es muy completa en confort y seguridad.

Chrysler lanzó la RAM 1500, la pick-up más potente del mercado

La pick-up RAM ha logrado tanto reconocimiento en Estados Unidos y en el mundo, y tal la aceptación del modelo, que su nombre se convirtió en una marca propia. Con su llegada al país se convierte en la pick-up más grande y potente del mercado.

La RAM 1500 mide 5.817 mm de largo, su ancho es de 2.776 mm y el alto de 1.941 mm. Las dimensiones de su caja de carga también son importantes: 1.894 mm de largo, 2.017 de ancho y 508.6 de alto que brindan una capacidad de carga de 554 kilogramos.

De aspecto imponente, posee varios apliques cromados a lo largo de su carrocería que le aportan personalidad. La parrilla frontal es su rasgo más distintivo, así como el voluminoso capó, las ópticas y el emblema del famoso carnero, que resumen su poderío. Es para destacar, que a pesar de su robustez, la RAM 1500 ostenta un coeficiente aerodinámico de 0,36, el mejor de su categoria.

El motor de la RAM 1500 es el poderoso HEMI V8 naftero de 5.7 litros y 16 válvulas con sincronización variable de las mismas. Sus 395 HP la ubican como la pick-up más potente del mercado local, y el torque máximo de 556 Nm disponible a 3.950 rpm garantiza sólida respuesta en cualquier entorno.

Este propulsor, además, cuenta con un sistema de ahorro de combustible que desconecta cuatro de los ocho cilindros si el manejo es tranquilo y no requiere de la máxima potencia. Este modo de funcionamiento le otorga una gran eficiencia de consumo. Con su tanque de 98 litros, la autonomía es más que destacada.

La transmisión es automática de seis marchas, mientras que la caja de transferencia Elec Shift on Demand asegura capacidad de tracción sobre cualquier terreno y en las más difíciles condiciones. La suspensión es independiente adelante y a eje rígido atrás, con barra estabilizadora, resortes y amortiguadores de doble tubo en ambos trenes de rodaje.

Las medidas off road de la RAM 1500 son: 21.3 grados de ángulo de ataque, 20.9 grados de ángulo ventral y 21.4 grados de ángulo de salida. El despeje libre al suelo es de 245 mm adelante y de 237 atrás.

RAM 1500

La capacidad de remolque de la RAM 1500 es de 4.490 kilogramos.

En el interior, está equipada con el sistema de audio con pantalla táctil de 8.4″ con Sistema U-Connect, nueve parlantes con subwoofer, lector para tarjeta de memoria SD, conexión USB y entrada auxiliar para dispositivos móviles. El sistema de audio puede comandarse desde el volante, que a su vez es calefaccionado.

Otros elementos que suman confort a la RAM 1500 son la iluminación interior mediante LED, el techo solar eléctrico, los ajustes eléctricos también para la pedalera y el sistema de arranque por botón. La versatilidad es un hecho, ya que la segunda fila se rebate en proporción 60/40 y se pueden aprovechar los compartimentos portaobjetos que esconde bajo el piso.

En el apartado seguridad, cuenta con airbags delanteros, laterales y de tipo cortina, alarma antirrobo, cámara trasera de estacionamiento y cinturones de seguridad regulables en altura (delanteros). También incorpora frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y control de estabilidad. Las llantas son de aluminio de 20″ y los neumáticos de medida P275/60R20.

La RAM 1500 se ofrece en el país a un precio de u$s 54.000 con una garantía de dos años o 50.000 kms, lo que ocurra primero.

La RAM, que llega a la Argentina desde México, es una de las camionetas más premiadas en Estados Unidos. Algunos de los prestigiosos galardones que obtuvo en los últimos dos años fueron: “Mejor camioneta de Texas” (Asociación de Periodistas Automotrices de Texas), “Urban Truck of the Year” (revista Decisive), “Mejor Camioneta del año” (diario Detroit Free Press), “2013 Automobile Magazine All-Star Magazine” (revista Automobile) y “Camioneta/Utilitario Deportivo del año en Norteamérica” (jurado del Salón de Detroit 2013).

 



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