Toyota lanzó la nueva SW4 en Argentina

Luego de la llegada de la última Hilux argentina, la Toyota SW4 de nueva generación, que también es fabricada en Zárate, ya está en el mercado local, donde fue lanzada con dos versiones que se diferencian sólo por la caja de cambios.

La nueva SW4 se destaca por su identidad propia respecto a la Hilux, con un renovado diseño exterior que posee un frontal agresivo con ópticas delgadas y luces diurnas de LED y sistema Bi-LED, generosa parrilla cromada, llantas de aleación de 18″, ópticas delgadas y spoiler posterior. ¿Los colores? Súper Blanco, Plata Metalizado, Gris Oscuro Metalizado y Negro Mica, y los nuevos colores Blanco Perlado y Marrón Metalizado.

Respecto a la generación anterior del modelo, la nueva SW4 cuenta con un largo total de 4,79 metros (9 centímetros extra), ancho de 1.855 (1,5 cm), altura de 1,83 (- 1,5 cm) y distancia entre ejes de 2,74 m (- 0,5 cm).

En el interior presenta un diseño exclusivo con estilo sobrio y más lujoso, ya que posee una parte de la plancha de a bordo con cuero y apliques en símil madera. Asimismo, el tablero cuenta con pantalla a color de 4,2″, siete asientos y portón trasero automático.

El equipamiento de confort y seguridad es completo, ya que incluye siete airbags, controles de estabilidad, tracción activo y de balanceo de tráiler, junto con navegador con pantalla de color de 7″ y sistema IMT (un punta y taco automático) para la caja manual, entre otros.

Si nos referimos a la mecánica, esta SW4 se diferencia de la Hilux por su chasis y por la suspensión exclusiva, esta última con un eje rígido y cuatro brazos, esquema con el promete más confort que la pick up.

El motor es el mismo diésel 1GD con cuatro cilindros y turbo que está presente en la chata, y que genera 177 CV a 3.400 revoluciones además de 420 Nm (de 1.400 a 2.600 rpm) de par con la nueva caja manual de seis velocidades, y de 450 Nm (entre 1.600 y 2.400 rpm) con la novedosa automática de sexta con levas en el volante.

La tracción también es nueva y cuenta con un sistema electrónico con reductora, funciones 4×2 (trasera) y 4×4, junto con el bloque electrónico de diferencial trasero. Además, posee asistentes electrónicos para el arranque y el descenso en pendientes y control de tracción activo.

La nueva SW4 SRX 2.8 con caja manual es comercializada a 883.400 pesos, mientras que la SRX 2.8 A/T (automática) cotiza a 932.800 pesos. Dichos precios podrían bajar dependiendo de los cambios en el impuesto a los autos de lujo, algo que se conocerá a principios de enero. La garantía es transferible y abarca 3 años o 100 mil kilómetros.


A continuación, el equipamiento más importante de la nueva SW4:

EXTERIOR
Antena “Shark Fin”
Espejos exteriores con “Welcome Light”
Espejos exteriores retráctiles eléctricamente y luz de giro incorporada
Estribos laterales
Faros delanteros Bi-LED con regulación automática en altura y luces diurnas (DRL) de LED
Faros traseros de LED
Llantas de aleación 18″ con neumáticos 265/60 R18
Manijas exteriores cromadas
Molduras cromadas en ventanillas
Protector de cárter “Heavy Duty”
Barras de techo
Sensor de estacionamiento en paragolpes trasero
Spoiler trasero

INTERIOR
Aire acondicionado con climatizador automático digital con salidas y regulador para plazas traseras
Apoya brazos trasero central con 2 posavasos
Audio con pantalla táctil de 7″ con navegador satelital (GPS), TV digital, DVD, MP3, Bluetooth® con manos libres, USB, entrada auxiliar de audio/video y 6 parlantes
Butacas con tapizado de cuero natural y ecológico
Butaca del conductor con regulación eléctrica
Control de velocidad crucero
ECO y Power Mode
Espejo retrovisor interno con función antiencandilamiento automático
Levantacristales eléctricos con “Auto Up & Down” y sensor de presión para las 4 ventanillas
Monitor de cámara de estacionamiento en pantalla de audio
Parasol con espejo de cortesía y luz para conductor y acompañante
Portón trasero con sistema de apertura y cierre eléctrico
Salida de 220v (100 watts) y 3 salidas de 12v
Segunda fila de asientos 60/40 con regulación longitudinal y respaldo reclinable
Selector electrónico de tracción 4×4
Sistema de encendido por botón (Push Start Button)
Sistema de ingreso inteligente (Smart Entry System)
Tablero con display de información múltiple color de 4,2″ (TFT)
Tercera fila de asientos con respaldo reclinable
Transmisión manual inteligente – iMT (caja manual)
Volante con control de audio, de display de información, de teléfono y de mandos por voz
Volante forrado en cuero natural con detalle símil madera y regulación manual en altura y profundidad

SEGURIDAD
ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistente de frenado de emergencia (BA) y luces de frenado de emergencia (EBS)
Airbags laterales (x2) y de cortina (x2)
Airbags frontales (conductor y acompañante) y de rodilla (conductor)
Anclajes ISOFIX y fijación con soportes de anclaje (para correa superior)
Apoya cabezas en segunda fila de asientos (x3) y tercera fila de asientos (x2)
Asistente de arranque en pendientes (HAC)
Asistente de descenso en pendientes (DAC)
Bloqueo de diferencial trasero
Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos regulables en altura con pretensionador y limitador de fuerza (x2)
Cinturones de seguridad de segunda fila de asientos inerciales de 3 puntos (x3)
Cinturones de seguridad de tercera fila de asientos inerciales de 3 puntos (x2)
Control de tracción (TRC) y control de tracción activo (A-TRC)
Control de estabilidad (VSC) y control de balanceo de tráiler (TSC)
Faros antiniebla delanteros y traseros
Inmovilizador de motor
Sistema de alarma perimetral y volumétrica
Traba de seguridad para niños en las puertas traseras

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